01.01.2013 - Краны TEREX

Перейти к контенту

Главное меню:

01.01.2013

Aктуальности и любопытные информации > Новые статьи

РАБОТА В МИРОВОЙ ЭНЕРГЕТИКЕ

Азeрбайджан, Баку

ЧЕТЫРЕ КРАНА ТEREX® CC 2800-1 ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ В НЕФТЕЗАВОДЕ В Баку


Квартет CC 2800-1 поднимает 1,126-тоновой модуль нефтсверлильного станка к высоте 18 метров.

В декабре 2011 четыре гусеничные  крана ЦЦ 2800-1  турецкой фирмы Харэкэт подняли основание модуля (ДСМ) для Западной платформы Хираг (ВЦ ПДК), как части Нефтяного Проекта Хираг произвоженного в Баку, Азербайджан через консорциум Амэц Тэкфэн Азфэн. Самый тяжёлый компонент платформы 1,120-тоновой был сначала поднянный к высоте 18 метров и перенесён о 51 метров, при использовании 95% грузоподъёмности четырёх кранов Тэрэкс. То был правдивый вызов для людей и оборудования принятых на работу в ту операцию.



Обучение и поставка подъёмных кранов были организованное через ДАС Отомотив Амэц. Руководитель проекта Боб Паркэр знал сначала подготовок, которые крана будут нужные к выделке работы: “Огромная разносторонность и безошибочностьСС 2800-1 то были два решающие фактора. Факт , что могут быть скоро и легко конфигурированное кстати работы было сверхважное".  Два другие крана СС 2800-1 употребляемые уже кстати стройки были дополнительным элементом решающим закономерности учреждений проекта. Два крана стали поставлены  ДАС Отомотив, авторизованного распределителя Тэрэкс в Турции и Азербайджан включая тренировочным коллективом для проекта. “Один с ключевых элементов в нашем обслуживании клиента комплексное обслуживание, поэтому для технического консалтинга мы имели персонал кстати в Баку" вылущивает инженер Цэыхун Хазнэци. Восемь дни заняла вместе конфигурация всех четырёх подъёмных кранов. Саме возмещение местности это два дня: “чтобы сделать достаточно выносливые тропы надо употребить огромных количеств заполняющего материала и трамбовать его через 12 часов ежедневно" говорит Боб Паркэр, директор БП Хэавылифт.  Скорость ветра встречающаяся во время плохой погоды заставила сделать коллектив к отложению операции на два дня, до поры до времени даже метеорологи напророчили минимум 6 часовое окно с соответствующей погодой.
В совершенстве синхронизированный квартет
Крана стали составлены в идентичный способ -
SSL с 60-метровой главной стрелой. Разницы встречались в конфигурации противовеса - в зависимости от подъёмного крана то было от 250 тонн, к 300 и 400 тонн. Поводом был передвинутый центр масс модуля, с одной стороны был он тяжёлой. Чтобы выровнять вес два крана с легчей стороны модуля работали с меньшим противовесом, большим углом подъёма стрелы и меньшим рабочим лучом. Вдобавок коллектив применил дополнительные подкладки под модуль, чтобы предотвратить его наклонению. Теперь крана были готовые поднять массивный, высокий на 28-метров, 1,126-тоновой модуль о размерах 21 на 19 метров. “Сотрудничество  людей и машин не могло быть лучшые" говорил горделиво Барры Риддэль, с надзора БП Тэхникаль Лифт Аутхориты. Коллектив провёл всю операцию с 12 тонн запасом подниманного груза, а даже моментами только 3 тонны. Ограничитель грузоподъёмности и управление СС 2800-1 были  одним с главных элементов уверяющих точность всей операции. Факт беспроблемного производства монтажа не захватил врасплох руководителя проекта  Амэц Боба Паркэра - “ я в бизнесе от 38 лет, 28 с них как директор и могу сказать, что когда поглядываю на свои опыты с СС 2800-1 могу говорить , что "...СС 2800-1 не только исключительный, но тоже единственный которому договорился бы при каждой операции возвышения, неважное как сложной...”. Барры Риддэльль вмешивается с тем самим количеством энтузиазма: “Наше отличное планирование и квалифицированный персонал сделал возможную операцию. Работа оператора, кранов, наших руководителей и технических работников была отличная, персонал предохраняющий в постоянной готовности, а всё четыре крана работали как один".

Статья с
TEREX Новости terex.com

Назад к содержимому | Назад к главному меню