TEREX Cranes Germany GmbH, прежнее название Demag - Краны TEREX

Перейти к контенту

Главное меню:

TEREX Cranes Germany GmbH, прежнее название Demag

Заводы TEREX в Европе

В 1827 году Христиан Динглер основывает в Zweibruecken завод Динглерьсхэн Масхинэнфабрик. Производит он механическое оборудование , промышленную арматуру , бассейны, паровые машины. От 1890 года на заводе началось производство устройств к возвышению предназначенных главным образом для шахты и металлургических заводов. В 1935 году происходит изменение формы собственности и изменение названия на Динглерсхэ Масхинэнфабрик А.Г. Быстрое развитие предприятия вызывает недостаток места на новые производственные линии и склады в старом местопребывании фирмы. Потому что предприятие находится почти в центре города (теперь Динглерстрассэ 24 - административное здания, через улицы производственное предприятие- главным образом клеточных кранов) западает решение перенесения части производства на новое место. В 1937 году завод покупает местность в Bierbach, несколько километров от Zweibruecken (теперь центр товаропроводящий запчасти, тестовая площадь клеточных кранов и ремонтный завод).

Год 1954 начинает очередной этап развития завода - предприятие принимает фирма Дэмаг АГ, ставя область специализации в производстве устройств к возвышению. В 1973 году происходит очередное изменение владельца, завод принимает концерн Маннэсманн АГ. Окончательно в 2002 год владельцем становится TEREX и по нескольких изменени теперь носит название TEREX CRANES GERMANY GmbH. В пятидесятых летах Дэмаг отпускает на рынок первый кран с телескопической стрелой о грузоподъёмности 2,5 т. Всё время внедряет и патентует современные решения касающиеся уже теперь главным образом кранов и один с ведущих на европейском рынке. В 1965 году устанавливает кран на автомобильном шасси с клеточной стрелой о грузоподъёмности 45 т. Очередные года и очередные новаторские машины: 1976 - кран с телескопической стрелой 160 т, 1979 - предельный тогдашне в мире кран на автомобильном шасси с клеточной стрелой- 800 т грузоподъёмности, 1987 - гусеничный клеточный кран о грузоподъёмности 1000 т, 1990 - автомобильной телескопический кран - 500 т, 1993 - кран all-terrain о грузоподъёмности 50 т, 1998 - гусеничный клеточный кран о грузоподъёмности 1600 т и автомобильной телескопический - 650 т, начало XXI века это крана CC 8800 грузоподъёмности 1250 т и версия ТWIN - 3200 т, 200-тоновой телескопический со стрелой 68 м. Фирма всё время ведёт исследования и внедряет новые конструкции кранов. Увеличенные местные необходимости под производство развязала через покупку местности Wallerscheid, где выстроила новые производственные здания и где помещает тестовая площадь кранов , главным образом телескопических и центр логистики.



Назад к содержимому | Назад к главному меню